جک هیدرولیک از چندین جز main اصلی تشکیل شده است: بلوک سیلندر ، میله پیستون ، زین ، حلقه آب بندی ، حلقه نگهدارنده ، حلقه راهنما ، مفصل زن و غیره. پس از تولید قطعات کارخانه ، لازم است قطعات را مونتاژ و شکل دهید. ، هنگامی که جک را تمیز و نگهداری می کنیم ، ابتدا قطعات را از هم جدا کرده و سپس آنها را جمع می کنیم. در اینجا اولین کسی است که مونتاژ جک را یاد می گیرد. در اینجا ما نحوه مونتاژ را با جزئیات معرفی خواهیم کرد.
اول از همه ، ما باید یاد بگیریم که چگونه طراحی ماشین را جمع کنیم مکانیکی تمام ابزارها و جک هیدرولیک واگن برقی . از آنجا که نقاشی فقط نمایش خط یا نمایش نماد از جسم فیزیکی است ، چگونه می توان این نمادها را خواند ، می توان نقشه مونتاژ را مشاهده کرد.
روش ترسیم باید از قوانین خاصی پیروی کند. ما سه نکته را جمع بندی می کنیم:
1. سطح بالابرنده (یا سطح همسان) دو قسمت با یک خط کانتور نشان داده می شود ؛ سطوح غیر تماسی با دو خط کانتور نشان داده می شوند.
2 ، همان قسمت از مسیر خط مقطع و فاصله باید سازگار باشد ؛ جداسازی خط مقطع از قطعات مجاور (تغییر جهت یا فاصله).
3. برای میله های جامد و قطعات استاندارد (مانند پیچ و مهره) ، وقتی صفحه برش از طریق محور یا صفحه تقارن خود بریده می شود ، فقط شکل این قطعات رسم می شود.
برای نیازهای خاص ، آنها را به روشی خاص بیان می کنیم:
1 ، نقاشی جداسازی قطعات
2. نقشه برش در امتداد سطح مشترک
3. به تنهایی نمایانگر بخشی است
4 ، نقاشی اغراق آمیز بخش نازک ، شکاف کوچک نقاشی اغراق آمیز.
5. رسم کاذب: قسمتهای مجاور با خطوط دو نقطه ترسیم می شوند.
6. رسم انبساطی: ساختار فضایی در صفحه باز می شود.
7 ، نقاشی ساده: ساختار فرآیند (فیله ، پخ ، و غیره) را نمی توان رنگ آمیزی کرد.
پس از یادگیری نحوه خواندن نقشه های مونتاژ جک های هیدرولیکی ، شروع به مرحله مونتاژ کردیم.
باید ابتدا مونتاژ شود فرم های پلاستیکی جک مکانیکیمهر و موم ، نصب مهر و موم جک هیدرولیک ، در همه جا برای مهر و موم با توجه داشته باشید جهت اشتباه نکنید جهت مونتاژ مهر و موم ، مهر و موم به سختی مونتاژ با استفاده از راهنمای مونتاژ مهر و موم مونتاژ ، استفاده از پیچ گوشتی به سختی نه بار از ده مورد می خواهد مهر و موم کند ، بنابراین مراقب باشید هنگام مونتاژ پیچ و تاب نخورید ؛ سپس مونتاژ پیستون هیدرولیک پیستون و میله پیستون ، پیستون و میله پیستون باید در دو بلوک V شکل قرار گیرد با سمت صفحه سنج خطای هم محوری و خطای راست خود را در طول کامل اندازه بگیرید ؛ در آخر ، سیلندر جک هیدرولیک را نصب کنید. هنگامی که سیلندر هیدرولیک بر روی موتور اصلی نصب شد ، سیلندر هیدرولیک را مطابق ریل راهنما یا سطح نصب تنظیم کنید ، به این ترتیب که خط محور سیلندر هیدرولیک به موازات سطح نصب ریل راهنما باشد. برای تصحیح توصیه می شود که بیل بزنید و خراشیده شوید ، اما ورق مسی را روی آن قرار ندهید.
توجه ویژه باید به عملکرد دقیق تمام پیوندها در روند مونتاژ ، که همان دست دقیق افسانه ای است ، توجه شود. در صورت نیاز به زور ، نیرو باید به درستی استفاده شود و نمی توانید از نیروی وحشی استفاده کنید. در نهایت ، نخ و سطح آسیب می بینند ، و از دست دادن بیش از سود است.
بسیار خوب ، بنابراین همه ما در مورد چگونگی مونتاژ جک های هیدرولیک باید بگوییم. در صورت حذف موارد ، لطفاً اشاره کنید که ما آنها را فروتنانه می پذیریم.
زمان ارسال: ژوئن-10-2021